Шта је радијатор на мотору дизел генератора?

Каква је употреба радијатора на мотору дизел генератора?
Радијатор је уграђен на генератор који покреће водено хлађени дизел мотор. Радијатор се користи за одржавање хлађења дизел мотора док ради како би се избегао аларм за прегревање. Радијатора неће бити ако се хлади ваздухом или се користи неко друго средство за хлађење, као што је измењивач топлоте.

Како ради радијатор на дизел генератору?
Топлота се производи током процеса сагоревања дизел мотора док ради. Док мотор ради, расхладна течност се пумпа око њега, а створена топлота се преноси на расхладну течност. Расхладна течност се пумпа кроз радијатор, који је опремљен вентилатором који дува хладан амбијентални ваздух кроз матрицу / језгро радијатора. Топлота из расхладне течности се преноси на овај хладан ваздух, који се затим избацује из мотора.

Веома је важно да се врући ваздух издува и не дозволи да циркулише, јер овај врућ ваздух неће адекватно охладити генератор.

Које су основне компоненте радијатора дизел генератора?
Оквир радијатора
Док вентилатор дува ваздух кроз хладњак, оквир га подржава, а оквир мотора вибрира док ради.

Језгро радијатора
Овде се одвија хлађење. Цеви и пераје чине језгро. Расхладна течност циркулише кроз цеви, преносећи топлоту на ребра. Ова топлота се одводи од генератора ваздухом који удувава вентилатор.

Вентилатор радијатора (или вентилатора)
Вентилатор ради свој посао; може се покретати ручно преко радилице мотора преко ременица и каишева, или се може напајати електрично помоћу електромотора. На радијатору се може видети неколико вентилатора, посебно ако су на електрични погон.

Горњи резервоар / експанзиони резервоар
Експанзиони резервоар је место где можете да проверите и допуните расхладну течност. Постоји простор за ширење расхладне течности, а сензори попут сензора ниског нивоа расхладне течности могу се налазити овде.

Понекад..... Интеркулер
Интер-хладњак је заправо друго језгро хладњака, али уместо да хлади расхладну течност која циркулише око мотора, хлади ваздух за сагоревање након што прође кроз турбопуњач. Како се ваздух хлади, постаје гушћи, што помаже у сагоревању и доступној снази.