Намена Диесел Енигне хладњака за пуњење ваздуха

Која је функција Диесел Енигне хладњака за пуњење ваздуха?

Издувни гасови мотора се користе у турбо пуњачу за компримовање свежег ваздуха и пуњење мотора позитивним притиском већим од амбијенталних услова. Ова компресија подиже температуру ваздуха, што значи да се не може директно убацити у мотор јер је прекорачио радна ограничења. Као резултат тога, хладњак је инсталиран на мотору како би се температура ваздуха вратила близу нивоа околине. Када је ваздух врућ, његова густина је мања, па је и маса ваздуха која се убацује у мотор мања него када је ваздух хладан. Као резултат тога, хладњак ваздуха за пуњење повећава густину и температуру ваздуха за пуњење.

Компримовани напуњени ваздух на излазу хладњака са напуњеним ваздухом имаће температуру од отприлике 40 до 50 степени Целзијуса, са око 200 степени Целзијуса. На ниским температурама, смањена температура ваздуха ће повећати густину пуњења. Већа густина ваздуха за пуњење побољшава ефикасност чишћења и омогућава компресију веће масе ваздуха унутар цилиндра мотора, омогућавајући сагоревање веће количине горива у комори за сагоревање, што резултира повећаном снагом. Поред тога, мотор се одржава на безбедној радној температури. Напон на клипу, клипном прстену, кошуљици цилиндра и глави цилиндра се смањује када температура компресије падне. Још једна предност хладњака ваздуха за пуњење је то што снижава температуру издувних гасова. Пад температуре ваздуха усисног ваздуха за један степен Целзијуса смањује температуру издувних гасова за око 5 до 10 степени Целзијуса. Ово не значи да се криогене температуре могу користити за пуњење ваздуха. Ако веома хладан ваздух уђе у кошуљицу цилиндра, то може изазвати топлотни удар и пуцање кошуљице.