ТИТАНИЈСКИ ГАСКЕТ ПЛОЧА ТОЧАЈА ТОЗОРНИК ЗА МАРИНЕ ОРЕДЊИ
ТИТАНИЈСКИ ГАСКЕТ ПЛОЧА ТОЧАЈА ТОЗОРНИК ЗА МАРИНЕ ОРЕДЊИ
Подробнедно окружење је посебна, захтеви за опрему за пренос топлоте су оштро, углавном укључујући:
Отпорност на корозију: Дуго - термин контакт са морском водом (која садржи високу концентрацију хлорида јона), влажан ваздух, потреба да подстакне спреј соли, директној корозији морске воде;
Компактна структура: простор у кабини је ограничен, опрема мора бити мала, лагана, простор - уштеда инсталација;
Стабилност и поузданост: Путовање се може суочити са вибрацијама, избочинама, опрема мора бити структурно чврст, а не лако цури или оштетити; Једноставност одржавања: услови одржавања бродова су ограничени, опрема је потребно лако демонтирати, чистити и смањити прекид компоненти. Стабилност и поузданост: вибрација и избочине могу се суочити током путовања, тако да опрема мора бити структурно звук и није лако процурити или бити оштећен.
Погодност одржавања: Брод има ограничене услове одржавања, тако да опрема мора бити лако демонтирати, чисти и заменити делове за смањење времена.
Титанијум-ове карактеристике и одвојиви дизајн структуре, тако да је савршено испуњава потребе брода:
Отпорност на корозију титанијума
Титанијум у морском окружењу формираће густи слој оксидованог филма (тио "), који може ефикасно спречити спреј за морску воду даљњу ерозију, отпорност на корозију на хлор је далеко супериорнији од нехрђајућег челика (као што је 316л), легуре бакра и осталих материјала. Чак и у високим - медијумима морске воде или морске воде који садржи седимент, такође се може одржавати и дуго времена, значајно продужавајући радни век опреме (углавном до 15-20 година, далеко више од обичног материјалног измењивача топлоте од 5-8 година).
Предности одвојиве структуре
Бродови имају мало простора и ограничених ресурса за одржавање. Одвојиви дизајн омогућава да се у случају не растављам целокупну опрему, лабањем компресије, појединачно извади тањир, заптивач за бртвљење, без потребе за професионалним великим алатима, смањујући потешкоће и трошкове одржавања на мору. На пример, када се плоча плочила придржавају блата и песка која води ка смањењу ефикасности размене топлоте, може се брзо раставити и затим ручно испрати да обнавља перформансе.
Високо - Ефикасност преноса топлоте и компактност
Валовити структура плоча титанијум (као што су јарчка кост, хоризонтална равна крутација итд.) Може побољшати ефекат турбуленције течности и побољшати коефицијент преноса топлоте (обично 3.000-5.000 В / (м² · к)), што је традиционална марина и цевска измењивача топлоте и може смањити потрошњу енергије. Истовремено, површина преноса топлоте по количини јединице је 2-5 пута већа од типа шкољке и цеви, која је погодна за уградњу у кабину, испод палубе и других малих простора.
Прилагодљивост против вибрација и притиска
Вибрација у бродарској навигацији може довести до отпуштања опреме, а титански оквир за размену плоча (обично карбонски челик или нехрђајући челик) кроз висок - вијци за снагу да притиснете тањир, структуру чврстенције, структуру чврсте, вибрације - отпорне способности; Истовремено, његов дизајн радни притисак је углавном до 1,6-2,5 МПа и може се прилагодити флуктуацијама притиска у бродским систему (као што је притисак ваздухопловног система за хлађење).
Титаниум ГАСКЕТ ПЛОЧА СПЕЦИОНАЛНИ СЦЕНАРИ ЗА МАРИНЕ СПЕЦИОНОРА У МАРИНЕ ОКОЛИША
Пошиљка хлађење мотора
Главни мотор (дизел мотор, гасна турбина) Отвор за цилиндринг Водоло: Размена топлоте између цилиндра са високим температурама Вода и морске воде (или слатке воде) путем размене титанијумске плоче, за контролу радне температуре главног мотора у нормалном распону (генерално 80-90 степени) како би се избегло механичко квар узроковано високом температуром.
Хлађење уља за подмазивање: Подмазивање на уље бродских мотора и мењача потребно је одржавати одговарајућу вискозност, размена титанијумске плоче може брзо охладити високи - уље за подмазивање температуре да би се осигурао ефекат подмазивања.
Бродски ваздух - системски систем и кућни водовод
АИР - Цондитионинг Цлижећи циклус: Са ваздухом - Јединица за кондиционирање, кроз измењивач титанијумске плоче, охлађена вода ће се размењивати са морском водом (љетим водом) или са топлом водом (зими), како би реализовала регулацију температуре кабине, а корозија - системски материјал на ваздуху - системски системски систем.
Домаћи топле воде: Користећи отпадне топлоте главног мотора или електричног грејања, свежа вода се загрева кроз берзу титанијумске плоче да би пружила домаћу воду за посаду, избегавајући корозију узроковану дугорочном додиром са дугорочним додиром са топлотним водама и ваздухом измењивача топлоте.
Остали специјални системи
Систем баласта воде: Неки бродови Балласт Ватер Екцхангес (попут предгревања или хлађења) морају доћи у контакт са морском водом, а измјењивачи титанијумских плоча могу издржати абразију и корозију узроковане нечистоће у баластној води, као што су блато и песак, микроорганизми и тако даље.
Ватра - борбени систем: ватра - борбе против воде бродова може се помешати са морском водом, измењивачи титанијумске плоче користе се за предгревање или циркулисање ватре - борбене воде да би се осигурало дуго- поузданост система -.
МАРИНЕ ТИТАНИЈ МАТЕРИЈАЛНА МАТЕРИЈАЛНА ПЛОЧА ТОЧНОГ ТОЗОРА Мере предострожности за употребу
пре - третман морских медија
Морска вода може да садржи седимент, шкољке, алге и друге нечистоће, дугачак - термин рад може бити блокиран канал са плочема (јаз у плочици је обично 2 - 5 мм). Потребно је да инсталирате филтере на предњој страни измењивача топлоте (као што је и филтер, само-чишћење), редовно чишћење нечистоћа, како би се избегло зачепљење доводе до пада ефикасности преноса топлоте или губитком притиска.
Избор заптивачких заптивача
Marine environment temperature fluctuations (-20℃to 120℃), and may be in contact with oil, seawater, sealing gaskets need to choose temperature, oil, seawater-resistant materials (such as EPDM, fluoroelastomer FKM), and regularly check whether the aging, breakage, to prevent leakage.
Избегавајте преко - температура и преко - притисак
Механичка својства титанијума биће смањена под високом температуром (преко 300 степени), а температура медија за пренос марине је обично између {- 10 степена и 150 степени, што треба да се контролише у дизајнерском распону; Истовремено, притисак морског цевовода може да флуктуира због старта и заустављања тела пумпе, па је потребно инсталирати мјерачење под притиском и сигурносне вентиле да бисте избегли - оштећења притиска на тањир или оквир.
Редовно одржавање и анти- корозија
Испразните морску воду у тањиру када се заустављате и исперите са свежом водом да бисте избегли корозију плоче заосталом соли кристализацијом;
Оквир (ако је направљен од угљеничног челика) редовно се може обојити антирустом бојом како би се спречило хрђање узроковано влажним ваздухом у кабини;
Избегавајте да куцате када раставља плочу да спречите оксиданску филм на површини титанијума да се поквари (оксидисани филм може бити - формиран на собној температури након лома, али дуго - изложеност корозивним медијима треба избегавати).
