Како ради бродски хладњак са пуним ваздухом?

Како ради бродски хладњак?

Бродски хладњак ради тако што преноси топлоту коју генерише мотор на расхладну течност путем размене топлоте и испушта ту топлоту у околину помоћу циркулације течности. Основна компонента је измењивач топлоте, у коме расхладна течност (нпр. свежа вода или уље) тече у затвореном систему и размењује топлоту са морском водом или другим расхладним медијима кроз метални одељак.

У затвореном систему хлађења, расхладна течност мотора прво тече кроз блок мотора и главу, апсорбујући топлоту коју производи мотор, а затим улази у хладњак. У хладњаку, расхладна течност размењује топлоту са расхладним медијумом (нпр. морском водом) кроз металне ребрасте цеви или плоче измењивача топлоте. Медијум за хлађење обично долази директно из морске воде изван трупа и у процесу размене односи топлоту, која се потом испушта назад у море.

У отвореном систему за хлађење, морска вода се уводи директно у хладњак и тече кроз блок мотора, емитујући топлоту директно у морску воду пре него што се испусти назад у море. Иако је овај систем релативно једноставан, са морском водом која тече директно да однесе топлоту, дуготрајна употреба може довести до корозије и проблема с каменцем у систему за хлађење због соли и нечистоћа у морској води.