Материјал ребра хладњака ваздуха за пуњење

Главни материјали пераја за морски ЦАЦ

1. Алуминијумска пераја (најчешћи ОЕМ стандард)

Легура: 1050 / 1060 чисти алуминијум, дебљина 0,12‑0,20 мм

✅ Предности: Највећа топлотна проводљивост, ниска цена, лако штанцање за густу шару пераја, мала тежина

❌ Недостаци: Рањив на корозију киселог кондензата при раду са спорим паром / малим оптерећењем; корозија од слане магле у машинској просторији; Ризик од галванске корозије када се директно упарују са бакарно-никл цевима ако кондензат формира електролит ГовИнфо.

👉 Решење: Алуминијумска ребра обложена епоксидом / Е. Танак заштитни премаз против киселе и слане магле; широко се користи за 2-тактни главни мотор ЦАЦ за продужење радног века

👉 Типична употреба: стандардни океански трговачки бродови, новоизграђене ОЕМ јединице.

 

2. Бакарно пераје (калајисани бакар је популарна морска класа)

- Дебљина 0,15-0,22 мм; често калајисана бакарна пераја

✅ Предности: Веома добра топлотна проводљивост; далеко боља отпорност на киселину и кондензат од голог алуминијума; добра механичка чврстоћа, мање се лако савијати током чишћења.

❌ Недостаци: Виша цена, тежа.

👉 Типична употреба: надоградња надоградње, пловила често раде при малом оптерећењу / спором парењу; многи европски добављачи ЦАЦ-а изаберу ребра од калајисаног бакра.

 

 

3. Пераје од нерђајућег челика (304 / 316Л)

- Дебљина 0,10-0,15 мм

✅ Предности: Одлична отпорност на кисели кондензат, сумпор, солну маглу, високу температуру; механички отпоран, отпоран на оштећења од прања млазом.

❌ Недостаци: Лоша топлотна проводљивост, па је потребна већа површина пераја; већи пад притиска на ваздушној страни; већи трошак материјала.

👉 Типична употреба: Тешки услови: бродови за гориво са високим садржајем сумпора, на мору, рибарски бродови; ретко за стандардни велики 2-тактни главни мотор због топлотне казне.

 

4. Цу‑Ни перо (бакар-никл 90/10)

✅ Предности: Изузетна отпорност на корозију, добра компатибилност са Цу‑Ни цевима, минимални галвански ризик.

❌ Недостаци: Веома скупа, ограничена понуда за траку са танким перајима.

👉 Типична употреба: Само специјални поморски / врхунски пројекти на мору, а не стандардни комерцијални трговачки бродови.

 

Опције премаза ребра (критична надоградња)

Е-премаз / Епоксидни премаз: За алуминијумска ребра. Уједначен танак слој полимера, отпоран на сумпорни кондензат и слани спреј; одржава перформансе преноса топлоте; најшире прихваћена надоградња за посуде са спором паром.

Покалај: наноси се на бакарна ребра; побољшати антикорозивну заштиту, смањити склоност лепљењу чађи.

Напомена: Тешки премаз боје није дозвољен; дебели премаз ће изоловати и смањити пренос топлоте.