Упоређивање интеркоолера за ваздушни компресор и афтерцоолер
Упоређивање интеркоолера за ваздушни компресор и афтерцоолер
Међухладњак
Интеркулер је измењивач топлоте који је смештен између фаза вишедезонског компресора за ваздух. Његова главна функција је да се охлади ваздух који је компримиран у првој фази пре него што уђе у другу фазу компресије. На пример, у двостепеном компресору ваздуха, ваздух се први пут компримира у примарној фази, а затим пролази кроз међухладњак да смањи температуру. Овај хлађени ваздух је затим компримиран додатно у другој фази. Интерцоолер се налази унутар јединице за компресор ваздуха, између различитих фаза компресије.
Афтерцоолер
С друге стране, афтерцоолер је постављен на излаз ваздушног компресора. Након што је ваздух прошао кроз све фазе компресије и стигао је до коначног притиска пражњења, он улази у афтерцоолер. Улога афтерцоолера је да се охлади ваздух који ће ускоро бити испоручен на апликацију за крај, као што је пнеуматски алат, резервоар за складиштење или процес који захтева компримовани ваздух. То је последња компонента у хладном систему ваздушног компресора, која се налази након завршне фазе компресије.
Сврха хлађења и користи
Међухладњак
Повећана ефикасност компресије: хлађењем ваздуха између фаза компресије, интеркулер смањује рад потребан за наредну фазу компресије. Према идеалном праву гаса (ПВ {= НРТ), хлађење ваздуха смањује му запремину (у константном притиску), што значи мање рада да бисте га додатно компримирали. На пример, у двостепеном компресору, интеркулер може смањити укупну потрошњу напајања компресора до 15 - 20% у поређењу са једним фабриком без причвршћивања без интерхуола.
Превенција прегревања: компримовање ваздуха ствара топлоту. Ако се ваздух не охлади између фаза, температура се може повећати на ниво који може оштетити компресоре компресоре. Интерцоолер помаже да се температура држи у сигурном радном распону, чиме повећава трајност и поузданост компресора. На пример, у компресорима ваздуха са високим притиском, међукуробрар може да спречи температуру да пређе ограничење температуре материјала за вентиле и клипове компресора.
Афтерцоолер
Уклањање влаге: Како се ваздух компримира, то је тачка росе. Када се врући, компримовани ваздух са компресора охлади у афтер-току, влага у ваздушним кондензима. Ово је корисно јер смањује количину водене паре која улази у низводну опрему или складиштење. На пример, у пнеуматском систему вода у компримованом ваздуху може изазвати корозију у цеви и оштећења пнеуматских алата. Коришћењем афтерцоолера, садржај воде се може значајно смањити, побољшавајући квалитет компримованог ваздуха.
Побољшани перформанси крајњег употребе: Многи крајње апликације компримованог ваздуха захтевају да ваздух буде на нижој температури. На пример, у кабини за спрејевање, хладан ваздух је од суштинског значаја за бољу атомизацију и квалитет боје. Афтерцоолер хлади ваздух на погодну температуру за такве апликације, побољшавајући укупне перформансе опреме помоћу компримованог ваздуха.
Дизајн и механизми преноса топлоте
Међухладњак
Компактни дизајн: Интерцоолери су често дизајнирани да буду релативно компактни, јер су интегрисани у кућиште компресора. Обично имају мању површину топлоте у поређењу са афтер-а. Дизајн се фокусира на ефикасан пренос топлоте у ограниченом простору. Они обично користе дизајнере измењивача топлоте и цеви или плоче и фин. У интеркуолеру пераје и цеви, топли ваздух пролази кроз цеви које су окружене перајима. ФРИНС Повећавају површину за пренос топлоте на хладни медијум, који је обично ваздух или вода.
Дизајн високог притиска: Интерцоолери морају да могу да издрже диференцијале високог притиска између две фазе компресора. Материјали који се користе у њиховој изградњи изабрани су за својства снаге и отпорности на притисак. Цев и целокупна структура дизајнирани су за руковање пулсирајућим протоком високог притиска који се јавља током процеса компресије.
Афтерцоолер
Већа подручја размјене топлоте: АфтерОолдерс обично имају већу површину топлоте, јер им је потребно да се охлади цео свезак ваздуха отпуштено од компресора на релативно ниску температуру. Они могу да користе разне дизајне измењивача топлоте, попут шкољке и цеви, типа плоче или цев за ваздух и ваздух. У афтер-анд цеви за цев, врући компримовани ваздух пролази кроз цеви, а средњи медијум (обично вода) циркулише у шкољци око цеви да апсорбују топлоту.
Дренажа кондензата: АфтерЦоолерс је дизајниран са кондензатним дренажним системима. Пошто је процес хлађења у афтер-пристаништу узрокује да се влага кондензује, мора постојати начин да се ова вода исмера из система. Систем одводње се обично састоји од ценог вентила и комори за прикупљање да би се осигурало да се кондензована вода редовно уклања како би се спречила да се поново уђе у ток компримованог ваздуха.
